Fly Lister Storm #32 1e Brands Hatch 1999 *USED*
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Fly a produit cette Lister Storm sous la référence A105, en hommage à la voiture de Warnock et Schirle qui a remporté la course Privilege GT 1999 à Brands Hatch. La carrosserie noire et argent porte le numéro de course 32 et l'autocollant Privilege Insurance sur les portières. Il s'agit d'une slot car analogique au 1/32 compatible avec les pistes Scalextric, Ninco, Superslot et Carrera. Cet exemplaire est d'occasion et photographié dans une boîte vitrine Fly avec socle imprimé ; consultez les photos pour connaître son état exact.
Fly Lister Storm #69 Gaugemaster
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Fly Lister Storm #69 Gaugemaster
Fly Lola B98 #26 Talkline Long Tail *USED*
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Cette Fly Lola B98 long-tail #26 d'occasion arbore une livrée Talkline blanche, rouge et bleue. Les traces d'utilisation sur piste se concentrent autour de la partie arrière de la carrosserie. Son cockpit ouvert et sa poupe allongée créent une silhouette d'endurance caractéristique. Cette slot car analogique au 1:32 adopte une implantation moteur en ligne.
Fly Lola B98 #97 Short Tail *USED*
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Une carrosserie noire ornée de flammes jaunes et rouges rend cette Fly Lola B98 Short Tail #97 d’occasion difficile à confondre avec une livrée de course classique. Elle est fournie sans boîte et l’annonce la donne comme fonctionnelle. La fiche produit associe Don Whittington à une configuration moteur en ligne, tandis que les marquages Team Cascadia et les drapeaux américains complètent son apparence.
Fly Lola B98/10 #10 CocaCola FIA SRWC 2001
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Sur la Lola B98/10 #10 blanche, le lettrage Coca-Cola s'accompagne de larges touches rouges. Le modèle représente la voiture du FIA SRWC 2001 au Nürburgring, pilotée par Jean Marc Gounon et Sam Hancock. Fly la propose sous la forme d'un slot car analogique 1:32 neuf. Son cockpit ouvert et son grand aileron arrière dessinent son profil de prototype.
Fly Lola B98/10 #31 24H Daytona 2000
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Sa carrosserie vert profond et ses motifs dorés MGM Grand distinguent cette Fly Lola B98/10 #31. Les détails Giesse, Bosch, Hella et Rolex complètent la livrée de course. Le socle indique Maassen, Franz Konrad et Jan Lammers pour les 24 Heures de Daytona 2000. Une boîte vitrine abrite ce slot car analogique 1:32 neuf.
Fly Lola B98/10 #37 Banana Joe 12h Sebring 2000
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Le logo Banana Joe traverse la carrosserie rouge, blanche et bleue de cette Lola B98/10 #37. Son socle associe la voiture aux 12 Heures de Sebring 2000. Ce modèle Fly 1:32 neuf est placé dans une boîte vitrine et conçu pour les pistes analogiques. Un moteur en ligne prend place sous la carrosserie LMP à cockpit ouvert.
Fly Lola B98/10 #5 Road Atlanta ALMS 1999
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L'épreuve ALMS 1999 de Road Atlanta sert de décor à cette Lola B98/10 #5. La carrosserie jaune vif porte les motifs Whittington Bros., tandis que le socle indique Don Whittington et Tim Hubman. Une boîte vitrine abrite le slot car Fly 1:32 neuf. Ce prototype analogique utilise une architecture à moteur en ligne.
Fly Lola B98/10 Fly Racing #04 LMP
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Sur la carrosserie argentée de cette Fly Racing Lola B98/10, des motifs en damier bleu mènent aux marquages 04 LMP. Le cockpit ouvert et l'aileron arrière noir lui donnent une allure résolument fonctionnelle.Présenté neuf dans sa boîte vitrine, ce modèle est un slot car analogique 1:32. Les détails fins des roues et du cockpit restent parfaitement visibles.
Fly Lola B98/10 Fly Racing 04 LMP #19 Vanilla Silverstone 2005
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La Fly Lola B98/10 Fly Racing 04 LMP #19 Vanilla est un slot car méticuleusement conçu qui restitue les sensations de la course Silverstone ELMS 2005. Réalisé à l'échelle 1:32, ce modèle permet aux passionnés de revivre l'intensité de la course grâce à ses détails authentiques et à ses caractéristiques de performance. La voiture utilise une configuration moteur en ligne et possède un puissant aimant qui améliore son adhérence à la piste, ce qui en fait une redoutable concurrente sur tout circuit. Avec Camino-Stretton au volant, elle ne se contente pas d'être fidèle visuellement, mais fonctionne aussi avec précision. Compatible avec plusieurs systèmes de piste, c'est un choix polyvalent pour tout amateur de slot cars.
Fly Lola B98/10 Racing 04 LMP-R LOLA
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Le terme « Fly Lola B98/10 Racing 04 LMP-R LOLA » fait probablement référence à un modèle de slot car à l'échelle 1:32 produit par Fly Car Model. Ce modèle représente le châssis Lola B98/10, un Le Mans Prototype (LMP) conçu pour la course d'endurance à la fin des années 1990 et au début des années 2000. Voici les détails de la Lola B98/10 : Catégorie Détail Fabricant Lola Cars International Usage Conçue pour les courses de Le Mans Prototype (LMP) dans les International Sports Racing Series, American Le Mans Series et 24 Heures du Mans. Conception Destinée à être un prototype abordable mais performant pour les équipes privées. Elle présentait une face avant originale avec des ailes tronquées et des phares montés sur les côtés. Options moteur Conçue autour d'un V8 Ford 6,0 litres développé par Roush. Les autres options comprenaient un V6 Ford turbocompressé, un V8 Lotus, un V8 Chevrolet, un BMW Inline-6 et un V10 Judd. Histoire en compétition Elle débuta en 1999 et affronta une forte concurrence des équipes d'usine au Mans. DAMS, une équipe privée, connut le succès en International Sports Racing Series avec la B98/10. L'un des châssis fut utilisé pour la production du film Michel Vaillant. La voiture fit sa dernière apparition en compétition en 2003. Successeur La Lola B2K/10. Le « 04 » dans le nom fait probablement référence à une voiture ou un numéro de châssis précis, Lola ayant construit huit châssis B98/10 au total.
Fly Lola T70 Mk 3B #33 1e Daytona 2000
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The Fly Lola T70 Mk3B (reference number C94) is a highly sought after 1:32 scale model of a slotcar. This collectible is based on the iconic car with starting number 33 with which driver Jim Oppenheimer drove to a spectacular first place during the Daytona Historics in the year 2000. Oppenheimer started that race on the very last starting spot and managed to take the victory in the very last lap. Main features & specifications Model: Lola T70 Mk3B Version: Daytona Historics 2000 (1st place, start number #33) Color scheme: Sunoco Blue (dark blue) with white racing stripes and Toad Hall Motor Racing sponsor logos. Brand & Scale: Fly Car Model, scale 1:32. Technical: Equipped with a powerful neodymium magnet for optimal grip on the track. Compatibility: Works on all common 1/32 slot car tracks such as Scalextric, Carrera, Ninco and SCX. Because this particular Fly model (C94) has been out of production for some time, it has become a rare collectors item that is still mainly through specialized slotcar webshops or platforms such as eBay. The Real Car The Lola T70 Mk3B is a legendary British sports car that captured the hearts of car enthusiasts in the late 60’s. Designed by Eric Broadley, this was the ultimate evolution of the T70 series. Although the specific car with start number #33 from the historic races of 2000 is a wonderful tribute, the real, original racer from the 60s has an impressive story. The Origin: Revenge on Ford After Eric Broadley had a turbulent partnership with Ford in 1965 (laying the foundation for the iconic Ford GT40), he decided to go his own way. He wanted to build a brutal, light racing car that private racers could buy directly from him. This was the Lola T70. The Ultimate Evolution: The Mk3B (1969) Where previous versions were still open Spyders or early coupés, the 1969 Mk3B perfected the concept. Although the name suggests otherwise, the car was almost entirely new: Chassis: A completely renewed, feather-light aluminium monocoque chassis. Bodywork: A streamlined, closed cockpit made of fiberglass with a wider track width for maximum grip in the corners. Engine: A roaring 5.0-litre American Chevrolet V8 engine. This delivered about 450 hp on a total weight of only 800 to 850 kilos. Greatest Success: Daytona 1969 The absolute highlight of the Mk3B took place during the 24 Hours of Daytona in 1969. The famous American Penske Racing team appeared at the start with their legendary, dark blue Sunoco Lola T70 Mk3B. While Porsche and Ferrari's factory cars went out with mechanical bad luck, the reliable Lola of drivers Mark Donohue and Chuck Parsons continued to drive fast. They took the overall victory — the greatest international endurance victory in the history of Lola Cars. Pop Culture and Steve McQueen The T70 Mk3B's brutal looks did not go unnoticed in Hollywood. In the legendary racing film Le Mans (1971) with Steve McQueen, the Lola T70 was used intensively. Because real Porsche 917s and Ferrari 512s were far too expensive to crash at the time, visually modified Lola T70 chassis were used for the heavy crash scenes that were disguised as Porsches and Ferraris. Today, the Lola T70 Mk3B is one of the absolute masterpieces during historic races (such as the Le Mans Classic), where the roaring Chevy V8 still brings the public into ecstasy
Fly Lola T70 MK3B #1 Amarillo 2e Thruxton 1969
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Sa carrosserie jaune vif donne à cette Fly Lola T70 Mk 3B #1 une présence inimitable. Le modèle reproduit la voiture jaune et rayée de blanc et rouge avec laquelle Jo Bonnier a terminé deuxième à Thruxton en 1969. Cet exemplaire neuf est présenté dans sa boîte vitrine transparente Fly Classic. Cette slot car analogique au 1:32 adopte une configuration moteur sidewinder.
Fly Lola T70 MK3B #4 Champion Thruxton 1969 C33
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Fly reproduit ici sous le numéro 4 la Lola T70 Mk3B victorieuse à Thruxton en 1969. Des bandes vertes, des numéros en cocarde et des marquages de sponsors d’époque contrastent avec la carrosserie blanche. Ce modèle représente la voiture de Jo Bonnier, et ce slot car analogique 1:32 neuf est livré dans sa boîte vitrine transparente Fly.
Fly Lola T70 MK3B #5 CSRG 2003
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La carrosserie argentée à bandes bleues et rouges caractérise la Fly Lola T70 Mk3B #5. Le socle de présentation identifie l’engagement CSRG 2003 et cite Jim Gallucci, tandis que le cockpit ouvert et la poupe haute préservent son profil de voiture de sport classique. Ce slot car neuf à l’échelle 1:32 est fourni dans une boîte vitrine transparente Fly.
Fly Lola T70 MK3B Catalogo 2003
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Fly Marcos LM600 #23 S Oliver Sport
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Fly Marcos LM600 #23 S Oliver Sport
Fly Marcos LM600 #30 4h Jarama 1998
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Quatre couleurs vives distinguent cette Fly Marcos LM600 #30 neuve de la course de quatre heures de Jarama 1998. Sa livrée rouge, verte, bleue et orange met en avant le sponsor Eurotech. L’illustration de présentation montre Cor Euser, Herman Buurman et Rafael Barrios avec la voiture de course. Cette slot car analogique 1:32 est livrée dans une boîte vitrine dédiée.
Fly Marcos LM600 #50 Belcar 2000
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Prenez la piste avec le slot car Fly Marcos LM600 #50 Belcar 2000, une superbe réplique qui incarne l'esprit de compétition et de précision. Ce modèle remarquable à la finition argentée et noire ponctuée de touches jaunes éclatantes rend hommage aux courses passionnantes de la saison Belcar 2000. Pilotée par le célèbre duo Bernard de Dryver et François Turco, cette voiture est prête à conquérir votre circuit de slot cars. Ce modèle à l'échelle 1:32 possède un moteur en ligne efficace et un puissant aimant qui le maintient sur la piste, même à grande vitesse. Collectionneur chevronné ou passionné de course, vous retrouverez avec la Fly Marcos LM600 des sensations exaltantes à chaque tour. Caractéristiques Échelle 1:32 Pilotes Bernard de Dryver, François Turco Thème Belcar 2000 Fonctionnalités Moteur en ligne Oui Aimant puissant Oui
Fly Marcos LM600 #6 Campeonato d'Espagna GT2001
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De grands aplats orange, bleus et verts distinguent cette Fly Marcos LM600 #6. Elle représente la voiture du championnat d’Espagne GT 2001 pilotée par Tomás Saldaña et Ángel Burgueño. Des marquages Repsol YPF, Sharp et Nokia recouvrent la carrosserie blanche. Ce modèle analogique neuf à l’échelle 1:32 est livré dans son coffret de présentation thématique.
Fly Marcos LM600 #77 1e Spa 1998 British GT A25 *USED*
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Proposée d’occasion, cette Marcos LM600 #77 jaune représente l’engagement vainqueur en British GT à Spa en 1998. Ses graphismes Azlan sont accompagnés d’un imposant panneau de numéro privilege. La voiture est en très bon état avec sa boîte d’origine, mais mériterait un nettoyage soigneux. Les photos présentent le modèle dans sa boîte vitrine transparente.
Fly Marcos LM600 QS by quick flame 2001
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« QS by Quick Flame » est l'une des sorties les plus insolites de Fly : une Marcos LM600 habillée d'un motif de flammes rouge et noir créé par Michael Gouzovski et Michael Freier, plutôt que d'une véritable livrée de course. Cette édition limitée de 2001 (référence E221) est livrée dans son coffret de présentation dédié. Techniquement, c'est du Fly classique des débuts : un moteur S-Can monté en ligne à l'avant, un aimant de traction et la compatibilité avec tous les circuits analogiques 1:32 courants.
Fly Panoz Esperante GTR1 #46 Test Car Le Mans 1998 A65
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Fly Panoz Esperante GTR1 Test Car Le Mans 1998 CODE=BBTCH0825
Fly Panoz Esperante GTR1 #52 3e Most ELMS 1999 *USED*
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Cette Fly Panoz LMP-1 #52 d'occasion arbore une livrée noire Motorola et est livrée dans sa boîte vitrine d'origine. Son socle l'identifie comme la voiture classée troisième à Most lors de l'ELMS 2001. Elle a été testée et fonctionne, mais la carrosserie est détachée et les plots de vissage sont cassés. Elle doit donc être considérée comme un projet de restauration.