Passer au contenu principal Passer à la recherche Passer à la navigation principale
Livraison internationale Plus de 1000 slotcars en stock Paiement sécurisé Expédié depuis le stock

Découvrir & aide

Voiture C10 Boîte C10 Analogique Neuf Modifiée : non

Lola B98/10 Fly Racing #04 LMP

Contrôlé avant la mise en vente. Les photos montrent l'article réellement proposé.

Prix régulier :

39,95 €

En stock
Quantité de produit : Entrez la quantité souhaitée ou utilisez les boutons pour augmenter ou diminuer la quantité.
Réf. produit : FLY-00-121
Marque Fly
Échelle1/32
N° de modèleFLY-00-121
SystèmeAnalogique
Stock En stock
Compatibilité des circuits Compatible avec Carrera Evolution, Fleischmann, Ninco, Policar / Slot.it, Scalextric Sport / Classic, SCX.
Estimation de livraison Pays-Bas à partir de 4,95 EUR. Les tarifs définitifs sont calculés lors du paiement.
Guide d'état Voiture C10, boîte C10. Les photos montrent cet exemplaire.
Poser une question Indiquez le numéro FLY-00-121 pour une réponse rapide.

Détails de l'article

État
Voiture C10, boîte C10. Les photos montrent l'exemplaire proposé.
Statut d'occasion
Neuf, contrôlée avant la mise en vente.
Système numérique
Analogique
Modifiée
Aucune modification de performance visible.
Photos
Les photos montrent l'exemplaire réel en vente.

The Fly Lola B98/10 #04 Fly Racing 04 LMP is a 1:32 scale slot car produced by Fly Car Model, representing the Lola B98/10 chassis used in Le Mans Prototype (LMP) racing during the late 1990s.

Model Overview

Manufacturer: Fly Car Model

Model Reference: FLY07059 (Red) / FLY07051 (Blue)

Chassis: Lola B98/10 LMP

Motor: Standard Mabuchi motor

Drive: Rear-wheel drive

Magnet: Neodymium magnet

Scale: 1:32

Compatibility: Suitable for analog slot car racing on standard 2-lane tracks

Racing Legacy

The Lola B98/10 was a Le Mans Prototype built by Lola Cars International for use in various sports car racing series, including the International Sports Racing Series, American Le Mans Series, and 24 Hours of Le Mans. It was designed as a cost-effective yet capable prototype, intended for privateer teams. The B98/10 featured unique design elements, such as blunt fenders with headlights mounted on the side, and a variety of engine options, including a Roush-designed Ford 6.0 Litre V8, turbocharged Ford V6, Lotus V8, Chevrolet V8, BMW Inline-6, and Judd V10. A total of eight B98/10 chassis were built.

In the 1999 season, teams like DAMS and Kremer Racing campaigned the B98/10 in the European Le Mans Series, achieving notable results. DAMS secured four wins over the season, earning them third in the teams' championship. At the 1999 24 Hours of Le Mans, DAMS entered the B98/10, but unfortunately, none of the cars finished the race.