Tous les articles Carrera en stock chez 4Slotters : voitures de circuit, pièces détachées, rails et coffrets. Chaque fiche montre des photos de l'exemplaire réel et une évaluation claire de son état.
Carrera Evo Aston Martin Vantage GT3 #96 Optimum Motorsport
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La livrée noire et bleue numéro 96 d’Optimum Motorsport distingue cette Carrera Evolution Aston Martin Vantage GT3 neuve.La voiture représente l’engagement en British GT de Bradley Ellis et Oliver Wilkinson et est présentée dans sa boîte vitrine Carrera transparente. Elle possède un moteur E200 en ligne ainsi que des feux avant et arrière fonctionnels.
Carrera Evo Audi A4 #5 Red Bull DTM *USED*
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La livrée DTM bleue Red Bull habille cette Carrera Evolution Audi A4 numéro 5 d’occasion.Elle n’a effectué que quelques tours de parade, ne présente aucun dommage visible et est fournie sans boîte. Les photos montrent la carrosserie bleue, le toit argenté et les détails PlayStation 2.
Carrera Evo Audi R8 #23 United Autosports RMLS
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La Carrera Audi R8 #23 United Autosports RMLS n'est pas un simple slot car : elle vous plonge dans l'univers de la course à grande vitesse. Avec sa précision numérique remarquable et sa conception minutieuse, ce modèle à l'échelle 1:32 fait entrer l'excitation du circuit chez vous. Que vous découvriez le slot racing ou soyez déjà un pilote chevronné, la faculté de l'Audi R8 à passer du Digital 132 aux systèmes analogiques vous permet de rouler sur la piste de votre choix. Son puissant moteur E200-G2 garantit un fonctionnement fluide et rapide, tandis que les feux avant Xenon réalistes et le feu arrière avec fonction de freinage renforcent encore son authenticité. Préparez-vous à vivre la course avec cette réalisation technique soignée. Caractéristiques du produit Échelle1:32 Type de versionDigital 132 Compatibilité Digital 132Oui Commutation analogiqueOui Fonctionnalités MoteurE200-G2 Éclairage Feux avantXenon Feux arrière/de freinageOui
Carrera Evo Audi R8 Road Car
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Le bleu métallisé profond et l’habitacle jaune donnent à cette Carrera Evolution Audi R8 de route neuve une finition distinctive. Les photos montrent sa carrosserie basse de voiture de route dans une boîte vitrine Carrera transparente. Il ne s’agit pas de l’Audi R8 LMS GT3 evo II de course décrite dans l’ancien texte.
Carrera Evo Audi R8R #78 ALMS 2000 *USED*
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Cette Carrera Evolution Audi R8R est le prototype ouvert engagé par Audi en American Le Mans Series en 2000, en argent et noir avec le numéro de départ 78 et les noms de F. Biela et E. Pirro à côté du cockpit. Il s'agit d'un exemplaire d'occasion en très bon état, vendu sans boîte. La voiture porte les marquages Shell et Michelin ainsi que le lettrage « Audi Sport North America », et roule sur circuit analogique Carrera Evolution.
Carrera Evo Audi R8R #8 Sport Team Joest Le Mans 1999
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L’Audi R8R #8 à cockpit ouvert est proposée ici aux couleurs de Sport Team Joest au Mans 1999. Ce modèle Carrera Evolution neuf arbore une livrée argentée et noire avec des logos Shell visibles sur les photos. Il est présenté dans sa boîte vitrine transparente, avec l’aileron arrière Audi et les détails du cockpit bien en vue.
Carrera Evo Bentley Speed #7 Le Mans Test Day 2001
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La Bentley EXP Speed 8 #7 vert foncé représente la journée d’essais du Mans 2001. Ce slot car Carrera Evolution neuf est présenté dans sa boîte vitrine transparente, avec l’aileron Bentley et les marquages d’époque bien visibles. Martin Brundle et Stéphane Ortelli sont associés à cet engagement.
Carrera Evo Bentley Speed #8 Le Mans Test Day 2001
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Le numéro de course 8 distingue cette Bentley EXP Speed 8 vert foncé de la journée d’essais du Mans 2001. Le modèle Carrera Evolution neuf repose dans sa boîte vitrine transparente, avec le logo Bentley sur l’aileron arrière. Martin Brundle et Stéphane Ortelli sont associés à cet engagement.
Carrera Evo Bentley Speed #8 Le Mans Test Day 2001 *USED*
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Cette Bentley Speed 8 numéro 8 de Carrera Evolution représente la journée d’essais des 24 Heures du Mans 2001. L’annonce actuelle la classe en état correct et sans boîte, tandis que les photos montrent une usure visible sur la carrosserie vert foncé. Martin Brundle et Stéphane Ortelli sont associés à cette version d’occasion, équipée d’un moteur en ligne.
Carrera Evo Chevrolet Corvette Sting Ray 427 #806 Limited
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Une carrosserie argentée et des motifs Gulf bleus et dorés distinguent cette Chevrolet Corvette Sting Ray #806. Ce slot car Carrera Evolution neuf fait partie d’une série limitée à 3 000 exemplaires. Il est livré dans la boîte vitrine transparente Limited Edition visible sur les photos.
Carrera Evo Chevrolet Dekon Monza #24 IMSA 1977 *USED*
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Proposée comme modèle d’occasion, cette Carrera Evolution Chevrolet DeKon Monza porte la livrée blanche et verte du numéro 24 de l’IMSA 1977. Elle est livrée dans sa boîte vitrine Carrera d’origine, mais le rétroviseur droit est manquant. Le texte actuel affirme pourtant qu’elle est neuve ou comme neuve ; son état enregistré doit donc être vérifié.
Carrera Evo Disney/Pixar Cars #1 Francesco Bernoulli *USED*
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Francesco Bernoulli #1 transpose le personnage de Disney/Pixar Cars en slot car Carrera Evolution. Cet exemplaire d’occasion est répertorié en très bon état et présenté sur son socle d’exposition noir. Sa carrosserie rouge, blanche et verte ainsi que ses yeux expressifs rendent le personnage du film immédiatement reconnaissable.
Carrera Evo Disney/Pixar Cars #95 Lightning McQueen *USED*
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Une voiture peu utilisée, en excellent état, sans boîte.
Carrera Evo Dodge Charger Daytona Carrera Club Model 2004
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Le rêve d'un collectionneur et un hommage aux muscle cars américaines classiques. Ce modèle à l'échelle 1:32 n'est pas un simple slot car : c'est un morceau d'histoire de la course. En tant que Limited Special Edition, il se distingue autant par sa rareté que par la finesse de ses détails. Conçu avec précision, ce modèle possède des feux avant et arrière qui ajoutent une touche de réalisme lorsqu'il file sur la piste. Que vous soyez collectionneur chevronné ou passionné de slot cars, cette Dodge Charger trouvera une place de choix dans votre collection grâce à son esthétique et à ses performances enthousiasmantes. Caractéristiques du produit Échelle 1:32 Type de version Limited Special Edition Compatibilité Analogique Oui Fonctionnalités Haut niveau de détail Oui Magnatraction Oui Éclairage Feux avant Oui Feux arrière Oui CODE 4S2X50
Carrera Evo F1 Ferrari #1 F2002 V10 M Schumacher
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La Ferrari F2002 V10 #1 rouge de Michael Schumacher représente la monoplace de F1 de 2002 sous la forme d’un modèle Carrera Evolution. Ce slot car neuf arbore de grands logos Vodafone, Shell et AMD sur sa carrosserie. Il est présenté dans une boîte vitrine transparente, laissant pleinement voir sa silhouette à roues découvertes et ses marquages de course.
Carrera Evo Ferrari 166/212 MM #410 Mille Miglia 1951
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Présentation du modèle : Carrera Evolution Ferrari 166/212 MM #410 – Mille Miglia 1951 Fabricant & échelle : Produit par Carrera pour sa gamme de slot cars analogiques Evolution, ce modèle reproduit la Ferrari 166/212 MM (Mille Miglia) qui participa à la Mille Miglia 1951 sous le numéro 410. Numéro de référence : Carrera 25710 (également répertorié comme 20025710 dans les catalogues compatibles avec le numérique). Livrée & histoire : La voiture reproduit la Ferrari engagée par Scuderia Marzotto et pilotée par Giannino Marzotto et Marco Crosara, dans une configuration 212 Export Berlinetta à carrosserie fermée (s/n 024MB). Elle dut malheureusement abandonner à cause d'une crevaison. Période de production : Sortie au début des années 2000 (vers 2003–2005) dans la série Evolution. Fonctionnalités & caractéristiques Échelle : 1:32, compatible avec les pistes analogiques Carrera Evolution. Détails du châssis : Moteur Inliner (E200) pour un fonctionnement fluide. Équipée d'un aimant pour améliorer l'adhérence sur la piste. Éclairage : Ce modèle ne possède pas de feux avant ou arrière. Compatibilité système : Entièrement analogique — compatible avec les systèmes analogiques Scalextric, Ninco, Superslot et Carrera. (Pas Carrera Digital sans conversion.) Tableau récapitulatif Attribut Détails Modèle & référence Carrera Evolution Ferrari 166/212 MM « Mille Miglia 1951 » — N° 410 Code produit 25710 (également répertorié comme 20025710) Échelle & système 1:32 — Carrera Evolution analogique Fonctionnalités Moteur Inliner, traction magnétique, sans éclairage Contexte historique Engagement Marzotto/Crosara, abandon sur crevaison Disponibilité Rare ; parfois vendu aux enchères ou dans des annonces d'occasion
Carrera Evo Ferrari 166/212 MM #617
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Présentation du modèle : Carrera Evolution Ferrari 166/212 MM #617
Carrera Evo Ferrari 512BB #64 NART Le Mans
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La Ferrari 512 BB LM #64 rouge de NART apporte une livrée classique du Mans à la gamme Carrera Evolution. Ce slot car neuf arbore de grands marquages BP et Michelin en plus de son identification NART. Il représente l’engagement de Jean-Claude Andruet et est livré dans une boîte vitrine transparente Carrera.
Carrera Evo Ferrari 512BB #77 JMS Racing Le Mans 1980
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Retrouvez l'adrénaline du Mans 1980 avec le slot car Carrera Ferrari 512BB #77 JMS Racing. Ce superbe modèle à l'échelle 1:32 saisit l'esprit de la course d'endurance pilotée par le légendaire J.C. Andruet. Destinée aux collectionneurs comme aux passionnés de course, cette beauté analogique présente un haut niveau de détail et une fabrication précise. L'aimant assure la stabilité sur la piste et permet de repousser les limites sans perdre d'adhérence. Avec ses feux avant et arrière, ce modèle brille sur votre circuit comme la voiture réelle sur les pistes du Mans.
Carrera Evo Ferrari 512BB #78 EMKA Le Mans 1980 LIMITED
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Les couleurs vert foncé d’EMKA donnent à cette Ferrari 512 BB LM #78 une allure distinctive du Mans 1980. Ce modèle Carrera Evolution neuf en édition limitée arbore les logos Shell et Goodyear et est présenté dans sa boîte vitrine transparente. Il est associé à Bernard de Dryver, Steve O'Rourke, Jean Blaton et Nick Faure.
Carrera Evo Ferrari 575 GTC #18 JMB Racing Monza
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Ferrari 575 GTC & JMB Racing : contexte & héritage Présentation de la Ferrari 575 GTC La Ferrari 575 GTC est une version de course de la 575M Maranello routière, développée par la division Corse Clienti de Ferrari avec le soutien de N‑Technology. Elle reçoit un puissant moteur V12 atmosphérique de 6,0 litres et a principalement participé au FIA GT Championship au début des années 2000 Le rôle de JMB Racing L'équipe française JMB Racing a engagé la 575 GTC dans plusieurs courses importantes du FIA GT. La voiture fit des débuts spectaculaires à Estoril en octobre 2003, où les pilotes Philipp Peter et Fabio Babini remportèrent la catégorie GT, signant une première victoire éclatante Au début de 2004, JMB Racing continua de courir avec la 575 GTC. À Magny‑Cours, la voiture #17 fut pilotée par Karl Wendlinger, Toto Wolff et Robert Lechner et termina deuxième de sa catégorie face à d'autres équipes engageant des 575 GTC ; une autre voiture #18 avec des pilotes comme Ian Khan, Bert Longin et Thomas Bleiner ne termina pas . Plus tard cette année-là à Brno, une JMB Racing #18 se classa 8e de la catégorie GT derrière les voitures victorieuses Wikipedia Châssis et participation au Mans Ferrari ne construisit que 12 exemplaires de la 575 GTC. L'un des châssis, le n° 2204, est remarquable : largement engagé par JMB Racing en 2004, il participa également aux 24 Heures du Mans en 2005 sous le numéro 69, piloté par Stéphane Daoudi, Jean-René de Fournoux et Jim Matthews. La voiture abandonna malheureusement sur panne moteur au cours de la huitième heure CODE=BBTCH0825 CODE=4S2X50
Carrera Evo Ferrari 575 GTC #9 JMB Racing Estoril 2003 *USED*
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Cette Ferrari 575 GTC #9 d’occasion représente JMB Racing à Estoril en 2003. Répertorié en bon état, le modèle Carrera Evolution est photographié dans sa boîte vitrine transparente avec sa livrée de course Pirelli rouge. Sa carrosserie GT basse et son grand aileron arrière rendent la #9 particulièrement reconnaissable.
Carrera Evo Ferrari 599XX #27 Homestead 2010
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Une teinte bleu profond traversée par une large bande centrale blanche caractérise cette Ferrari 599XX #27. Ce modèle Carrera Evolution neuf représente Homestead 2010 et est présenté dans un emballage Carrera aux couleurs de Ferrari. Son numéro de course, sa bande et sa partie arrière sculptée sont clairement visibles à travers la fenêtre de présentation.
Carrera Evo Ferrari Enzo Yellow *USED*
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La carrosserie jaune vif distingue immédiatement cette Ferrari Enzo. Ce slot car Carrera Evolution neuf est présenté dans sa boîte vitrine transparente, laissant voir les lignes sculptées de la voiture et son capot arrière. La finition jaune, les jantes argentées et le pilote vêtu de rouge dans l’habitacle sont clairement visibles sur les photos.