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Voiture C10 Boîte C10 Neuf Modifiée : non

Lola B98/10 Racing 04 LMP-R LOLA

Contrôlé avant la mise en vente. Les photos montrent l'article réellement proposé.

Prix régulier :

39,95 €

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Réf. produit : FLY-00-117
Marque Fly
Échelle1/32
N° de modèleFLY-00-117
Stock En stock
Compatibilité des circuits Compatible avec Carrera Evolution, Fleischmann, Ninco, Policar / Slot.it, Scalextric Sport / Classic, SCX.
Estimation de livraison Pays-Bas à partir de 4,95 EUR. Les tarifs définitifs sont calculés lors du paiement.
Guide d'état Voiture C10, boîte C10. Les photos montrent cet exemplaire.
Poser une question Indiquez le numéro FLY-00-117 pour une réponse rapide.

Détails de l'article

État
Voiture C10, boîte C10. Les photos montrent l'exemplaire proposé.
Statut d'occasion
Neuf, contrôlée avant la mise en vente.
Modifiée
Aucune modification de performance visible.
Photos
Les photos montrent l'exemplaire réel en vente.
Le terme « Fly Lola B98/10 Racing 04 LMP-R LOLA » fait probablement référence à un
modèle de slot car à l'échelle 1:32 produit par Fly Car Model. Ce modèle représente le châssis Lola B98/10, un Le Mans Prototype (LMP) conçu pour la course d'endurance à la fin des années 1990 et au début des années 2000.
Voici les détails de la Lola B98/10 :
Catégorie
Détail
Fabricant Lola Cars International
Usage Conçue pour les courses de Le Mans Prototype (LMP) dans les International Sports Racing Series, American Le Mans Series et 24 Heures du Mans.
Conception Destinée à être un prototype abordable mais performant pour les équipes privées. Elle présentait une face avant originale avec des ailes tronquées et des phares montés sur les côtés.
Options moteur Conçue autour d'un V8 Ford 6,0 litres développé par Roush. Les autres options comprenaient un V6 Ford turbocompressé, un V8 Lotus, un V8 Chevrolet, un BMW Inline-6 et un V10 Judd.
Histoire en compétition Elle débuta en 1999 et affronta une forte concurrence des équipes d'usine au Mans. DAMS, une équipe privée, connut le succès en International Sports Racing Series avec la B98/10. L'un des châssis fut utilisé pour la production du film Michel Vaillant. La voiture fit sa dernière apparition en compétition en 2003.
Successeur La Lola B2K/10.
Le « 04 » dans le nom fait probablement référence à une voiture ou un numéro de châssis précis, Lola ayant construit huit châssis B98/10 au total.