Fly Lancia 037 #20 Marlboro Safari Rally 1986 A2030
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Cette Lancia 037 #20 d'occasion en boîte représente la voiture de G. Criticos et M. Kravos au Safari Rally 1986. Sa livrée Marlboro blanche porte des bavettes et des éléments de carrosserie en relief propres au rallye. Le modèle est en très bon état, mais la galerie de toit avec roue de secours est manquante. Les photos fournies montrent la voiture sans cet équipement.
Fly Lancia 037 #20 Marlboro Safari Rally 1986 Weathered *USED*
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Une voiture neuve dans sa boîte d'origine, mais la roue de la galerie de toit s'est détachée et il manque la lentille du phare supérieur gauche.
Fly Lancia 037 #9 Totip Rallye Montecarlo 1984
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Les couleurs blanche, verte et orange de Totip caractérisent cette Fly Lancia 037 #9 neuve du Rallye Monte Carlo 1984. Le socle de présentation cite Massimo Biasion et Tiziano Siviero, tandis que la fiche produit indique une configuration moteur Sidewinder. Présenté dans sa boîte vitrine transparente, ce slot car analogique 1:32 dévoile la carrosserie anguleuse de la 037, ses décalcomanies de rallye et ses bavettes arrière.
Fly Lancia Beta Monte Carlo #33 Mugello 1980
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The Fly Lancia Beta Montecarlo #33 Mugello (under reference number GB33 or special edition W06) is a popular analogue 1:32 slotcar that mimics an iconic victory in motorsport history.Historical BackgroundThis model is the exact replica of the Group 5 race car in which the legendary Formula One driver Riccardo Patrese (along with Eddie Cheever) drove to 1st place during the 6 Hours of Mugello in 1980. The car stood out enormously at the time because of the iconic light blue color scheme with the well-known sponsor logos of Fruit of the Loom.Key Product FeaturesBrand/Manufacturer: Fly Car Model (released under the GB Track division).Scale: 1:32 (analog slotcar).Compatibility: Works directly on all analog tracks such as Scalextric, Ninco, Carrera and Superslot.Details: Highly detailed interior, precision recreated engine compartment and a realistic driver figure in accordance with the high standards of Fly Car Model.Versions: In addition to the standard packaging, a limited collector's box (Cofanetto / Coffret) was also released at the time
Fly Lancia Beta Monte Carlo #51 Fruit of the Loom Zolder DRM 1980
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La Lancia Beta Monte Carlo #51 « Fruit of the Loom » de la course Zolder DRM (Deutsche Rennsport Meisterschaft) du 24 août 1980 était pilotée par Hans Heyer. La voiture fut engagée par l'équipe privée allemande GS-Sport (Gerhard Schneider), avec le soutien de German Fiat et Fruit of the Loom. Lors de la course de Zolder, Heyer se qualifia en 2e position dans la course de Div. II et termina à la 2e place. Il remporta ensuite le championnat général DRM Div. II 1980 avec cette voiture. CODE=BBTCH1125
Fly Lancia Beta Monte Carlo #53 1e 6h Brands Hatch 1980 GB32
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De grands graphismes rouges et blancs habillent la Lancia Beta Montecarlo #53 des Brands Hatch 6 Hours 1980. Le socle d’exposition la présente comme la voiture victorieuse et mentionne Riccardo Patrese et Walter Röhrl. Ce modèle analogique Fly 1:32 est proposé neuf. Sa carrosserie large et son imposant aileron arrière reproduisent la silhouette de la voiture de course photographiée.
Fly Lancia Beta Monte Carlo #65, #66, #67 Set Martini 24h Le Mans 1981
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Fly Lancia Beta Montecarlo Martini Racing Team Triple-Pack, #65, #66, #67The Fly Lancia Beta Monte Carlo Set Martini (Ref: 96001) is an exclusive limited edition triple-pack slotcar set at scale 1:32, released under the GB Track label of Fly Model. This set celebrates the participation of the Martini Racing team in the 24 Hours of Le Mans in 1981.Historical Teams Collection - 24h Le Mans 1981Event: 24 Heures du Mans/Le Mans 24 HoursDate: 14.6.1981Track: Circuit de la Sarthe, Le Mans (F), 13.626 kmsDistance: 24 hoursAttendance: 170000#66Driven by: Riccardo Patrese (I)/Piercarlo Ghinzani (I)/Hans Heyer (D); listed, never drove: Carlo Facetti (I), Eddie Cheever (USA), Michele Alboreto (I)Car: Lancia Beta Montecarlo Turbo #1011 (Dallara) - Lancia L4 2xOHC 1425 cc KKKEntrant: Martini Racing (I)Result: did not finish (Cylinder head)Grid: 24th (3:48.140)Sponsors: MARTINITires: Pirelli#67Driven by: Beppe Gabbiani (I)/Emanuele Pirro (I); DNS: Riccardo Patrese (I)Car: Lancia Beta Montecarlo Turbo #1007 (Dallara) - Lancia L4 2xOHC 1425 cc KKKEntrant: Martini Racing (I)Result: did not finish (Accident)Grid: 44th (4:02.220)Sponsors: MARTINITires: PirelliContent and detailsDesign: Both cars are featured in the iconic white Martini Racing livery with blue and red stripes.Presentation: The set comes in a special luxury collection packaging (often described as a cardboard/leather display box).Technical specifications (Slotcar)Scale: 1:32.Drive: Analog system, compatible with most 1:32 jobs like Scalextric.Magnet: Equipped with a neodymium magnet for better handling.Details: High-quality finish with a full interior and faithful representation of the aerodynamic "Flying Buttress" styling of the real car.
Fly Lancia Beta Monte Carlo #66, #67 Martini 24h Le Mans 1981
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Cette présentation Fly Martini Lancia réunit les voitures #66 et #67 du Mans 1981. Toutes deux arborent une livrée blanche à bandes rouges et bleues.Le socle de la #66 mentionne Riccardo Patrese, Hans Heyer et Piercarlo Ghinzani, tandis que la #67 est associée à Beppe Gabbiani et Emanuele Pirro. Le duo en parfait état est livré dans un coffret de présentation numéroté.
Fly Lister Storm #1 Paginas Amarillas
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La peinture noire confère une allure affirmée à cette Fly Lister Storm #1 neuve. Elle représente une voiture engagée dans le championnat d’Espagne GT 2001. Les graphismes Páginas Amarillas entourent la voiture, complétés par des logos El Mundo sur l’aileron arrière. Le modèle analogique 1:32 est livré dans sa boîte thématique jaune GT 2001.
Fly Lister Storm #14 FIA GT Silverstone 2000
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Contexte historique : Lister Storm #14 à Silverstone 2000 Lors du FIA GT Championship 2000, la voiture #14 (Lister Storm Racing) décrocha la pole position et réalisa le meilleur tour pendant la manche des 500 km de Silverstone, pilotée par Jamie Campbell-Walter et Julian Bailey Au fil de la saison, les équipes engagées remportèrent des victoires avec la Storm #14 à Valencia, Silverstone et Zolder, illustrant sa domination cette année-là
Fly Lister Storm #2 1e BGTC 2001
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Sa carrosserie noire et argentée donne à cette Fly Lister Storm #2 une allure saisissante aux couleurs du BGTC 2001.Ce modèle au 1:32 représente la voiture championne de Dave Warnock et Mike Jordan. Les marquages John Guest, Michelin et Alpine ponctuent la livrée. De légères traces de manipulation sont visibles, et la voiture est présentée sur un socle noir.
Fly Lister Storm #25 Donnington Park 1999
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La carrosserie jaune et verte rend cette Fly Lister Storm #25 immédiatement reconnaissable. Ce modèle au 1:32 représente la voiture du FIA GT 1999 à Donington Park, pilotée par Julian Bailey et Tiff Needell. Elle y a terminé deuxième. De légères traces de manipulation sont visibles sur la voiture et son socle de présentation noir.
Fly Lister Storm #32 1e Brands Hatch 1999
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Le numéro 32 ressort sur cette Fly Lister Storm noire et argentée. Son socle l'identifie comme la gagnante du GT de Brands Hatch 1999, pilotée par Warnock et Schirle. Les marquages Privilege et les graphismes argentés donnent à la livrée une finition distinctive. Le modèle est proposé neuf sur son socle de présentation.
Fly Lister Storm #32 1e Brands Hatch 1999 *USED*
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Fly a produit cette Lister Storm sous la référence A105, en hommage à la voiture de Warnock et Schirle qui a remporté la course Privilege GT 1999 à Brands Hatch. La carrosserie noire et argent porte le numéro de course 32 et l'autocollant Privilege Insurance sur les portières. Il s'agit d'une slot car analogique au 1/32 compatible avec les pistes Scalextric, Ninco, Superslot et Carrera. Cet exemplaire est d'occasion et photographié dans une boîte vitrine Fly avec socle imprimé ; consultez les photos pour connaître son état exact.
Fly Lister Storm #69 Gaugemaster
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Fly Lister Storm #69 Gaugemaster
Fly Lola B98 #26 Talkline Long Tail *USED*
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Cette Fly Lola B98 long-tail #26 d'occasion arbore une livrée Talkline blanche, rouge et bleue. Les traces d'utilisation sur piste se concentrent autour de la partie arrière de la carrosserie. Son cockpit ouvert et sa poupe allongée créent une silhouette d'endurance caractéristique. Cette slot car analogique au 1:32 adopte une implantation moteur en ligne.
Fly Lola B98/10 #10 CocaCola FIA SRWC 2001
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Sur la Lola B98/10 #10 blanche, le lettrage Coca-Cola s'accompagne de larges touches rouges. Le modèle représente la voiture du FIA SRWC 2001 au Nürburgring, pilotée par Jean Marc Gounon et Sam Hancock. Fly la propose sous la forme d'un slot car analogique 1:32 neuf. Son cockpit ouvert et son grand aileron arrière dessinent son profil de prototype.
Fly Lola B98/10 #31 24H Daytona 2000
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Sa carrosserie vert profond et ses motifs dorés MGM Grand distinguent cette Fly Lola B98/10 #31. Les détails Giesse, Bosch, Hella et Rolex complètent la livrée de course. Le socle indique Maassen, Franz Konrad et Jan Lammers pour les 24 Heures de Daytona 2000. Une boîte vitrine abrite ce slot car analogique 1:32 neuf.
Fly Lola B98/10 #37 Banana Joe 12h Sebring 2000
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Le logo Banana Joe traverse la carrosserie rouge, blanche et bleue de cette Lola B98/10 #37. Son socle associe la voiture aux 12 Heures de Sebring 2000. Ce modèle Fly 1:32 neuf est placé dans une boîte vitrine et conçu pour les pistes analogiques. Un moteur en ligne prend place sous la carrosserie LMP à cockpit ouvert.
Fly Lola B98/10 #5 Road Atlanta ALMS 1999
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L'épreuve ALMS 1999 de Road Atlanta sert de décor à cette Lola B98/10 #5. La carrosserie jaune vif porte les motifs Whittington Bros., tandis que le socle indique Don Whittington et Tim Hubman. Une boîte vitrine abrite le slot car Fly 1:32 neuf. Ce prototype analogique utilise une architecture à moteur en ligne.
Fly Lola B98/10 Fly Racing #04 LMP
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Sur la carrosserie argentée de cette Fly Racing Lola B98/10, des motifs en damier bleu mènent aux marquages 04 LMP. Le cockpit ouvert et l'aileron arrière noir lui donnent une allure résolument fonctionnelle.Présenté neuf dans sa boîte vitrine, ce modèle est un slot car analogique 1:32. Les détails fins des roues et du cockpit restent parfaitement visibles.
Fly Lola B98/10 Fly Racing 04 LMP #19 Vanilla Silverstone 2005
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La Fly Lola B98/10 Fly Racing 04 LMP #19 Vanilla est un slot car méticuleusement conçu qui restitue les sensations de la course Silverstone ELMS 2005. Réalisé à l'échelle 1:32, ce modèle permet aux passionnés de revivre l'intensité de la course grâce à ses détails authentiques et à ses caractéristiques de performance. La voiture utilise une configuration moteur en ligne et possède un puissant aimant qui améliore son adhérence à la piste, ce qui en fait une redoutable concurrente sur tout circuit. Avec Camino-Stretton au volant, elle ne se contente pas d'être fidèle visuellement, mais fonctionne aussi avec précision. Compatible avec plusieurs systèmes de piste, c'est un choix polyvalent pour tout amateur de slot cars.
Fly Lola B98/10 Racing 04 LMP-R LOLA
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Le terme « Fly Lola B98/10 Racing 04 LMP-R LOLA » fait probablement référence à un modèle de slot car à l'échelle 1:32 produit par Fly Car Model. Ce modèle représente le châssis Lola B98/10, un Le Mans Prototype (LMP) conçu pour la course d'endurance à la fin des années 1990 et au début des années 2000. Voici les détails de la Lola B98/10 : Catégorie Détail Fabricant Lola Cars International Usage Conçue pour les courses de Le Mans Prototype (LMP) dans les International Sports Racing Series, American Le Mans Series et 24 Heures du Mans. Conception Destinée à être un prototype abordable mais performant pour les équipes privées. Elle présentait une face avant originale avec des ailes tronquées et des phares montés sur les côtés. Options moteur Conçue autour d'un V8 Ford 6,0 litres développé par Roush. Les autres options comprenaient un V6 Ford turbocompressé, un V8 Lotus, un V8 Chevrolet, un BMW Inline-6 et un V10 Judd. Histoire en compétition Elle débuta en 1999 et affronta une forte concurrence des équipes d'usine au Mans. DAMS, une équipe privée, connut le succès en International Sports Racing Series avec la B98/10. L'un des châssis fut utilisé pour la production du film Michel Vaillant. La voiture fit sa dernière apparition en compétition en 2003. Successeur La Lola B2K/10. Le « 04 » dans le nom fait probablement référence à une voiture ou un numéro de châssis précis, Lola ayant construit huit châssis B98/10 au total.
Fly Lola T70 MK3B #1 Amarillo 2e Thruxton 1969
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Sa carrosserie jaune vif donne à cette Fly Lola T70 Mk 3B #1 une présence inimitable. Le modèle reproduit la voiture jaune et rayée de blanc et rouge avec laquelle Jo Bonnier a terminé deuxième à Thruxton en 1969. Cet exemplaire neuf est présenté dans sa boîte vitrine transparente Fly Classic. Cette slot car analogique au 1:32 adopte une configuration moteur sidewinder.