Fly Venturi 400GT #35 Paginas Amarillas 2001
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Une peinture bleu profond confère une allure sobre à cette Fly Venturi #35. Elle reprend une voiture engagée dans le championnat d’Espagne GT 2001 et s’accompagne d’un emballage Páginas Amarillas. Cette slot car analogique 1:32 neuve est présentée dans sa boîte jaune thématique.
GOM Alfa Romeo Alfetta GTV
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Sa finition jaune vif sans numéro donne à cette GOM Alfa Romeo GTV l’allure épurée d’une voiture de route plutôt que celle d’une livrée de compétition. Les roues noires et l’intérieur sobre mettent en valeur la silhouette compacte du coupé. Cette slot car analogique neuve à l’échelle 1:32 est montée dans une boîte vitrine GOM transparente.
Hobbyslot Courage C-60 #13 Le Mans 2003
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Le numéro 13 se détache sur la carrosserie bleue et rouge de cette Hobbyslot Courage C-60. Les marquages Michelin et Seram Group longent les flancs, tandis qu’une figurine de pilote prend place dans le cockpit ouvert. Cette slot car LMP analogique neuve à l’échelle 1:32 représente la voiture engagée au Mans en 2003. Elle est fournie dans sa boîte vitrine Hobbyslot Racing.
Hornby Chevrolet Camaro Sunoco #9 MODELKIT
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Le kit Chevrolet Camaro #9 de Hornby reproduit en 1:32 la voiture Penske Sunoco bleue et jaune. L’illustration de la boîte montre la carrosserie élargie, les roues jaunes et les marquages de course d’époque. Présenté dans son emballage Hornby d’origine, ce kit de démarrage neuf n’est pas une slot car déjà montée.
Le Mans Miniatures Porsche 962LM #35 Dauer 3e 24h Le Mans 1994
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Cette Le Mans Miniatures Dauer #35 représente la voiture d’essai de 1994 dans une livrée Porsche argentée et noire, avec des roues dorées. Le socle porte le nom de Hans-Joachim Stuck et une sangle rouge maintient la voiture en place.Cette slot car analogique neuve à l’échelle 1:32 est présentée dans un coffret 24 Heures du Mans. Sa carrosserie de prototype très basse et son grand aileron arrière donnent à cette version un profil distinctif.
MB Slot Pagani Zonda Road Car
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La MB Slot Pagani Zonda est plus qu'un simple slot car : elle témoigne de l'ingénierie italienne et de la passion pour la vitesse. Ce modèle à l'échelle 1:32 restitue l'esprit de l'emblématique supercar et apporte les sensations de la piste jusque dans votre salon. Grâce à une réalisation très détaillée, chaque courbe et chaque ligne est méticuleusement reproduite, ce qui en fait un incontournable pour les collectionneurs comme pour les passionnés. Équipée de Magnatraction, la Pagani Zonda reste plaquée à la piste pour offrir une expérience de course exaltante. Sa compatibilité avec les systèmes Digital Plug Ready (DPR) assure une intégration fluide aux installations de course avancées, tandis que les feux avant et arrière fonctionnels ajoutent une touche d'authenticité. Ressentez la montée d'adrénaline à chaque virage, aux commandes de ce chef-d'œuvre. Dimensions du produit Échelle 1:32 Compatibilité DPR Oui Fonctionnalités Haut niveau de détail Oui Magnatraction Oui Éclairage Feux avant Oui Feux arrière Oui
MG Vanquish McLaren M8D #8 Penske Racing Can Am Champion 1970 MG-CA4
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La référence MG-CA4 de MG Vanquish est un slot car à l'échelle 1:32 (environ 1:28 en réalité) représentant la McLaren M8D #8 pilotée par Chuck Parsons à Saint-Tite / Saint-Jovite en 1971, et non la voiture #5 victorieuse du Can-Am Championship 1970. Détails du modèle Fabricant : MG Vanquish (Miniaturas Garzon) Échelle : 1:32 (échelle réelle plus proche de 1:28) Numéro de référence : MG-CA4 Sujet : McLaren M8D #8 Course/année : 4 Heures de Saint-Jovite 1971 (pilote : Chuck Parsons, 4e à l'arrivée) Fonctionnalités : différentiel arrière fonctionnel, habitacle très détaillé et carrosserie réaliste en plastique/monocoque. Correction du contexte historique La voiture championne 1970 : La véritable gagnante du Can-Am Championship 1970 pilotée par Denny Hulme portait le numéro #5 (sortie par MG Vanquish sous la référence MG-CA1). La voiture #8 : La référence MG-CA4 reproduit la livrée #8 des épreuves de la saison Can-Am 1971 suivante.La voiture réelleLa véritable McLaren M8D est l'une des voitures de sport de compétition les plus dominantes et emblématiques de l'histoire du sport automobile. Elle écrasa totalement la concurrence pendant la saison 1970 de la Canadian-American Challenge Cup (Can-Am). Le dessin « Batmobile » La voiture fut spécialement conçue par Jo Marquart pour respecter les nouvelles règles FIA 1970, qui interdisaient les hauts ailerons imposants montés sur la suspension utilisés en 1969. La solution aérodynamique : McLaren construisit des ailerons arrière bas encadrés de deux dérives arrière proéminentes servant de cloisons aérodynamiques. Le surnom : Cette allure agressive et radicale valut rapidement à la voiture son surnom légendaire, « The Batmobile ».Moteur et performancesComme l'aileron arrière plus bas réduisait l'appui aérodynamique par rapport à l'année précédente, les ingénieurs compensèrent largement en maximisant la puissance brute. Le moteur : un brutal V8 Chevrolet big-block atmosphérique de 7,6 litres (465 ci). Puissance : il développait de 670 à 680 chevaux. Poids : la voiture entière ne pesait que 634 kg (1 398 lb), ce qui donnait un rapport poids/puissance redoutable. Transmission : une robuste boîte manuelle Hewland LG500 à 4 rapports.Tragédie et dominationL'héritage de la voiture reste indissociable d'un drame. Le 2 juin 1970, Bruce McLaren, fondateur de l'équipe et pilote légendaire, perdit tragiquement la vie à Goodwood Circuit lorsque la carrosserie arrière d'une M8D se détacha à grande vitesse pendant une séance d'essais. Malgré la perte de leur leader juste avant l'ouverture de la saison, l'équipe Bruce McLaren Motor Racing se ressaisit de manière spectaculaire. Le grand chelem : la M8D remporta 9 des 10 courses de la saison de championnat 1970.Les pilotesDenny Hulme, qui courait avec les mains gravement brûlées à la suite d'un accident antérieur à l'Indy 500, remporta le Can-Am Championship 1970, tandis que la star de F1 Dan Gurney et Peter Gethin se partagèrent la seconde voiture d'usine. Le lien Penske (Chuck Parsons) Après le succès de l'équipe d'usine en 1970, ces châssis furent vendus à des équipes privées ou mis à jour pour la saison 1971. Le pilote Chuck Parsons, spécialiste de l'endurance réputé pour avoir remporté les 24 Heures de Daytona 1969 avec Team Penske, engagea une M8D pendant la saison Can-Am 1971. Il courut sous les livrées #12 et #8 soutenues par différentes équipes privées, qui inspirèrent directement les slot cars de collection produits des décennies plus tard.
MRRC Toyota Celica LB Turbo Group 5 #6 Rodenstock
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Les marquages Rodenstock dominent la carrosserie rouge et blanche de cette MRRC Toyota Celica Group 5 #6. Les décalcomanies Castrol, Bosch et Bilstein ajoutent des détails d’époque. Les ailes élargies et le grand aileron arrière renforcent son allure de compétition. Le nom de Ralf Stommelen est imprimé au-dessus de la portière. Cette slot car analogique neuve à l’échelle 1:32 est livrée dans une boîte vitrine transparente.
Ninco Audi A4 #18 ABT Trans-O-Flex *USED*
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Une voiture d'occasion avec sa boîte d'origine, en très bon état.
Proslot Toyota GT-One #37 Yellow Body & Chassis
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Carrosserie et châssis Proslot Toyota GT-One jaunes, dans un état proche du neuf
Reprotec AC Cobra #6 Riverside 1966 *USED*
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Cette Reprotec AC Cobra #6 d’occasion porte la livrée orange de Riverside 1966 à l’échelle 1:32.Le cockpit ouvert accueille une figurine de pilote au casque jaune, tandis que les roues noires et les échappements latéraux soulignent sa silhouette de course compacte. Ce modèle analogique est en bon état et présenté sur un socle noir.
Revell Monogram Ford March 83G #56 Blue Thunder *USED*
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Les couleurs bleue, blanche et noire de Blue Thunder donnent à la Ford March 83G #56 une finition graphique typique des voitures de course de l’époque. Des marquages Bosch et Goodyear sont visibles sur la large carrosserie de prototype. Cette slot car analogique d’occasion à l’échelle 1:32 est en état moyen et livrée sans sa boîte d’origine. Elle est photographiée sur un socle noir sous un couvercle transparent.
Scalextric Batmobile Gotham City Police Department (GPD) Ford Crown Victoria*USED*
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D’occasion, en très bon état, sans boîte.
Scalextric BMW 3 #22 Westminster *USED*
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Des motifs à damier Westminster couvrent cette BMW 3 crème, tandis que les logos Fina et le numéro 22 complètent la livrée de compétition. Les photos montrent une voiture d’occasion avec des traces d’usure visibles et des finitions de roues différentes entre l’avant et l’arrière. Elle est présentée sans emballage de vente, sur un socle noir séparé.
Scalextric BMW 3.0 CSL #17 Red *USED*
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Voiture d’occasion sans boîte, non testée. Retrouvez chez vous l’adrénaline des courses de voitures de tourisme avec la Scalextric BMW 320si. Ce modèle de slot car restitue toute l’intensité de la piste dans votre salon grâce à un niveau de détail saisissant et à des performances palpitantes. À l’échelle 1:32, la BMW 320si est conçue pour glisser avec fluidité sur les rails et bénéficie de fonctionnalités avancées comme Magnatraction pour une meilleure stabilité. Que vous soyez amateur chevronné ou novice dans l’univers du slot racing, cette voiture offre une expérience accessible et exaltante. Ressentez la tension de la compétition à chaque tour et profitez du réalisme des feux fonctionnels. Préparez-vous à raviver votre passion de la course avec un modèle alliant ingénierie de précision et héritage sportif intemporel de BMW. Caractéristiques du produit Échelle : 1:32 Compatibilité ARC PRO/Digital : Oui DPR (Digital Plug Ready) : Oui Caractéristiques Magnatraction : Oui Éclairage Feux fonctionnels : Oui
Scalextric BMW 320si #17 Autosport *USED*
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Cette voiture de tourisme BMW Scalextric d'occasion arbore la livrée blanche Autosport avec le numéro de course 17, les marquages FINA et Auto Trader et les bandeaux de pare-brise « BMW Great Britain ». Les logos Michelin, Recaro et Sandtler courent le long des bas de caisse, et un intérieur course avec filet de fenêtre est monté. La voiture présente des traces d'utilisation, comme illustré sur le socle de présentation ; consultez les photos pour connaître son état exact.
Scalextric Ford GT40 MK2 Le Mans 1966 #4 Gold *USED*
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Une peinture dorée, des cocardes blanches et des touches rouges sur le nez donnent à cette Ford GT40 MK2 une finition de course historique distinctive. Cette voiture Scalextric d’occasion au 1:32 présente des traces d’usure liées à son utilisation. La lunette arrière est manquante, un détail d’état important pour les collectionneurs comme pour les pilotes.
Scalextric Holden Commodore V8 #36 *USED*
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La carrosserie jaune et bleue, les jantes rouges et les grands graphismes V8 Supercars donnent à la Holden Commodore #36 une allure éclatante de voiture de tourisme. Les logos Dunlop apparaissent aux deux extrémités de la livrée. Cette Scalextric analogique d'occasion au 1:32 est en très bon état. Elle est photographiée séparément sur un socle de présentation noir, sans boîte de vente visible.
Scalextric Holden Commodore V8 #37 *USED*
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Voiture d’occasion en très bon état, sans boîte.
Scalextric Jaguar XJ220 #12 ERG *USED*
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Cette Jaguar XJ220 #12 d'occasion porte une peinture crème à bandes bleues, des panneaux de numéro ERG et des logos Castrol. Des jantes dorées et un arceau de sécurité visible complètent son allure de compétition. La voiture analogique au 1:32 fonctionne, y compris ses feux avant et arrière. Elle est présentée sur un socle noir, sans emballage de vente visible sur les photos.
Scalextric Jaguar XJR9 #60 Castrol *USED*
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Proposée d’occasion et non testée, cette Scalextric Jaguar XJR9 porte le numéro 60 dans les couleurs Castrol. La carrosserie crème est bordée de graphismes verts et rouges, repris sur l’aileron arrière. Le modèle présente une usure visible. Son état de fonctionnement est inconnu.
Scalextric Jaguar XJR9 #60 Castrol *USED*
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Les tons crème, vert et rouge de Castrol habillent cette Scalextric Jaguar XJR9 #60 jusque sur son aileron arrière monté. La voiture est d’occasion et n’a pas été testée : son état de fonctionnement reste donc inconnu. La carrosserie et le vitrage présentent des marques visibles liées à l’âge.
Scalextric Jaguar XKRS #6 Cytomax
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De larges bandes jaunes traversent la Jaguar XKRS #6 Cytomax argentée du capot à l'arrière. Le logo Bosch figure parmi les plus petits marquages de sponsors. Le nom de Greg Pickett apparaît sur le toit, au-dessus de la figurine de pilote. Cette voiture analogique neuve au 1:32 est installée dans une boîte Jaguar Scalextric à face transparente.
Scalextric Maserati Coupe Cambiocorsa Trofeo #41 *USED*
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Une Maserati d'occasion en bon état avec sa boîte d'origine.