Passer au contenu principal Passer à la recherche Passer à la navigation principale
Livraison internationale Plus de 1000 slotcars en stock Paiement sécurisé Expédié depuis le stock

Découvrir & aide

Voiture C10 Boîte C10 Analogique Neuf Modifiée : non

BMW M3 GTR Tuning Street Car

Contrôlé avant la mise en vente. Les photos montrent l'article réellement proposé.

Prix régulier :

49,95 €

En stock
Quantité de produit : Entrez la quantité souhaitée ou utilisez les boutons pour augmenter ou diminuer la quantité.
Réf. produit : NIN-00-112
Marque Ninco
Échelle1/32
N° de modèleNIN-00-112
SystèmeAnalogique
Stock En stock
Compatibilité des circuits Compatible avec Carrera Evolution, Fleischmann, Ninco, Policar / Slot.it, Scalextric Sport / Classic, SCX.
Estimation de livraison Pays-Bas à partir de 4,95 EUR. Les tarifs définitifs sont calculés lors du paiement.
Guide d'état Voiture C10, boîte C10. Les photos montrent cet exemplaire.
Poser une question Indiquez le numéro NIN-00-112 pour une réponse rapide.

Détails de l'article

État
Voiture C10, boîte C10. Les photos montrent l'exemplaire proposé.
Statut d'occasion
Neuf, contrôlée avant la mise en vente.
Système numérique
Analogique
Modifiée
Aucune modification de performance visible.
Année du véhicule
2001
Photos
Les photos montrent l'exemplaire réel en vente.

The Ninco BMW M3 GTR Tuning Street Car is a highly collectible, high-performance 1/32 scale slot car produced by the Spanish manufacturer Ninco during the mid-2000s. Released as part of their aggressive "Tuning Style" series, this model stepped away from traditional racing liveries to emulate custom street performance car culture.

Key Product Variants

Ninco produced two primary variations of this custom street-tuned machine:

  • Ref. 50400 (Metallic Orange): Released around September 2005, this version featured an eye-catching bright orange metallic paint scheme, custom chrome hubs, and street-style aesthetic decals.

  • Ref. 50461 (Pearl White): A later iteration featuring a premium pearl white finish, flared fenders, and "ProShock" suspension components.

Technical Specifications

Unlike basic slot cars, the Tuning Style series focused heavily on track speed and modified performance layout: [1]

  • Scale: 1/32 scale (compatible with most standard slot tracks like Scalextric, Carrera, and Ninco).

  • Motor: High-power NC-6 "Crusher" Anglewinder motor (rated at 23,500 RPM), providing fast acceleration and high top-end track speeds.

  • Drivetrain: Anglewinder configuration, offering a lower center of gravity and better corner stability compared to inline models.

  • Chassis Features: Included low-profile performance street tires, detailed clear-coat paint, and ProShock absorber suspension systems on select variants.

Collectibility and Market Value

Because Ninco closed its original slot car manufacturing lines years ago, these street versions are now quite rare and primarily found on secondary hobbyist markets