Neuf
Voiture 10/10 Boîte 10/10 Analogique Neuf Modifiée : non
Slot.It Mazda 787B #18 Efini
Contrôlé avant la mise en vente. Les photos montrent l'article réellement proposé.
Prix régulier :
59,95 €
En stock
Réf. produit :
SLO-00-064
Marque
Slot.It
Échelle1/32
N° de modèleSLO-00-064
SystèmeAnalogique
Configuration moteurInline
Rapport de transmission9:28
PiloteMaurizio Sandro Sala, Yojiro Terada
Stock
En stock
Compatibilité des circuits
Compatible avec Carrera Evolution, Fleischmann, Ninco, Policar / Slot.it, Scalextric Sport / Classic, SCX.
Estimation de livraison
Pays-Bas à partir de 4,95 EUR. Les tarifs définitifs sont calculés lors du paiement.
Guide d'état
Voiture 10/10, boîte 10/10. Les photos montrent cet exemplaire.
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Slot.It
Fabricant
Slot.It
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Détails de l'article
- État
- Voiture 10/10, boîte 10/10. Les photos montrent l'exemplaire proposé.
- Statut d'occasion
- Neuf, contrôlée avant la mise en vente.
- Système numérique
- Analogique
- Modifiée
- Aucune modification de performance visible.
- Année du véhicule
- 1991
- Photos
- Les photos montrent l'exemplaire réel en vente.
The Slotcar
The Slot.it Mazda 787B "Efini" #18 (article number CA15a) is an iconic slotcar on scale 1:32. This model is based on Mazda's legendary Group C race car with rotation engine (Wankel engine).
The Real Car
The car with this specific Efini-livery (characterized by the striking green-white-yellow colour scheme) was driven by the drivers Yojiro Terada and Maurizio Sandro Sala. They drove for Mazdaspeed during the 430 km of Autopolis in 1991, the eighth and final round of the World Sportscar Championship (WSC). The team finished 9th overall and 2nd in the C2 class.
Note: Although Mazda won the 24 Hours of Le Mans in 1991 with the well-known orange-green Renown-livery (car #55), the car with start number 18 in Le Mans was driving a blue-and-white Mazdaspeed color scheme at the time. The Efini-livery is specific to the race in Autopolis.
The Slot.it Mazda 787B "Efini" #18 (article number CA15a) is an iconic slotcar on scale 1:32. This model is based on Mazda's legendary Group C race car with rotation engine (Wankel engine).
The Real Car
The car with this specific Efini-livery (characterized by the striking green-white-yellow colour scheme) was driven by the drivers Yojiro Terada and Maurizio Sandro Sala. They drove for Mazdaspeed during the 430 km of Autopolis in 1991, the eighth and final round of the World Sportscar Championship (WSC). The team finished 9th overall and 2nd in the C2 class.
Note: Although Mazda won the 24 Hours of Le Mans in 1991 with the well-known orange-green Renown-livery (car #55), the car with start number 18 in Le Mans was driving a blue-and-white Mazdaspeed color scheme at the time. The Efini-livery is specific to the race in Autopolis.