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Voiture C10 Boîte C10 Analogique Neuf Édition limitée Modifiée : non

Mercedes SLR McLaren 722 GT #12 Range Presentation #? of 200

Contrôlé avant la mise en vente. Les photos montrent l'article réellement proposé.

Prix régulier :

199,00 €

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Réf. produit : SC1-00-246
Marque Scalextric
Échelle1/32
N° de modèleSC1-00-246
SystèmeAnalogique
ÉditionÉdition limitée ?/200
Stock En stock
Compatibilité des circuits Compatible avec Carrera Evolution, Fleischmann, Ninco, Policar / Slot.it, Scalextric Sport / Classic, SCX.
Estimation de livraison Pays-Bas à partir de 4,95 EUR. Les tarifs définitifs sont calculés lors du paiement.
Guide d'état Voiture C10, boîte C10. Les photos montrent cet exemplaire.
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Détails de l'article

État
Voiture C10, boîte C10. Les photos montrent l'exemplaire proposé.
Statut d'occasion
Neuf, contrôlée avant la mise en vente.
Système numérique
Analogique
Modifiée
Aucune modification de performance visible.
Photos
Les photos montrent l'exemplaire réel en vente.

The Mercedes-Benz SLR McLaren 722 GT Chassis #12 is one of the rarest, most exclusive track-only hypercars ever built. Developed in 2007 by British motorsport specialist Ray Mallock Ltd. (RML Group) with official backing from Mercedes-Benz and McLaren, it represents the absolute peak of the SLR range.The Heritage Behind Chassis #12The "722 GT" badge honors Sir Stirling Moss and Denis Jenkinson’s iconic 1955 Mille Miglia victory in their #722 Mercedes-Benz 300 SLR, named after their 7:22 AM start time. Out of a total planned run of just 21 cars globally, Chassis #12 stands out within the collector community due to its unique lineage, pristine condition, and appearance at specialized high-profile range presentations and auctions.

Key Specifications & Performance

Metric Specification Engine Hand-built 5.4L Supercharged AMG V8 (M155)Power Output680 horsepower (upgraded from the 641 hp road car)Torque612 lb-ft (830 N·m)Weight~1,390 kg (3,064 lbs) — nearly 400 kg lighter than the road versionAcceleration0-60 mph in under 3.3 secondsTop Speed~190 mph / 306 km/h (limited due to high-downforce aerodynamics)Pure Motorsport Architecture

The 722 GT presentation highlights how radically RML Group re-engineered the base grand tourer into a thoroughbred race car:Aerodynamic Overhaul: Features a massive fixed carbon-fiber rear wing, a dramatic front splitter, widened wheel arches, and an aggressive rear diffuser to multiply cornering downforce.Track Suspension: Outfitted with a completely unique, fully adjustable Öhlins racing suspension setup and Eibach springs, creating a platform three times stiffer than the standard car.Racing Wheels & Stopping Power: Equipped with 18-inch center-locking OZ racing wheels wrapped in slick tires and backed by an FIA-approved competition braking system. Stripped Cockpit: Features a full FIA-spec roll cage, carbon fiber bucket seats with 6-point harnesses, a removable F1-style steering wheel, and a digital racing display logging data